Le Projet “Mobilité urbaine inclusive et durable” constitue une action intégrée dans la Ligne d'Activité “Renfort de la Mobilité” qui matérialise le Cadre Stratégique Commun conçu pour le Réseau des Villages Historiques du Portugal.

Il se présente comme un projet pilote qui a pour genèse la création d'un nouveau service de mobilité durable destiné aux entreprises, aux résidents et aux visiteurs, résultant du partenariat entre Aldeias Históricas de Portugal – Associação de Desenvolvimento Turístico (Villages Historiques du Portugal - Association de Développement Touristique) et Renault Portugal, avec le soutien de la municipalité de Fundão.

Il s’agit d’un partenariat d’impact qui, par le biais de la responsabilité sociale et environnementale, met en exergue le principe du Développement Régional dans les territoires les moins densément peuplés, à fort potentiel touristique, mais qui manquent de solutions aptes à permettre aux différents utilisateurs de bénéficier d’une mobilité systématique visée par ce projet, tout en voulant atteindre la durabilité des transports, en donnant la priorité aux utilisateurs, en leur offrant des moyens de locomotion moins chers, plus accessibles, plus sains et plus propres.

Au-delà de la dimension environnementale qui y est associée, l'aspect social est largement valorisé dans ce projet, qui a lui-même un impact positif sur l'économie locale, puisqu'une flotte de cinq véhicules électriques Renault est mise à la disposition des touristes, des résidents et des professionnels, un service gratuit pionnier de la mobilité durable.

Le Village Historique de Castelo Novo a été choisi et est ainsi la première localité du Portugal Continental dotée de mobilité 100% durable -sans émissions de CO² et sans bruit!
- mais aussi pour faire en sorte que les déplacements entre les 12 Villages Historiques du Portugal soient plus respectueux de l'environnement. Accroître le transport multimodal est un autre engagement des Villages Historiques du Portugal - Association de Développement Touristique dans le domaine de la durabilité. Ainsi, le projet comprend également le service de transfert vers les gares de Castelo Novo, Alpedrinha et Fundão.

En tenant compte du profil des différents utilisateurs, nous avons créé un système de réservation présentiel et en ligne, pourvu d'un règlement dans lequel sont définies les règles d'utilisation.

La concrétisation de ce projet est la solution pour les touristes et tous ceux qui ne disposent pas de leur propre véhicule, ou encore pour ceux qui recherchent un moyen plus économique et durable de se déplacer, y compris les résidents et les professionnels de la région.

En tant que projet pilote, il débute par un volet expérimental de six mois, à compter du 12/04/2022. En fonction des résultats obtenus, ce projet pourra être reproduit dans les 11 autres Villages Historiques du Portugal, en renforçant ainsi la maîtrise de la durabilité en tant que prémisse majeure du développement du réseau.

Ce projet contribue à la robustesse de la mobilité douce au sein du Réseau des Villages Historiques du Portugal.

Les Voitures Électriques Renault

	TWINGO E-TECH Avec sa batterie de 22 kWh, la TWINGO Electric vous offre une autonomie allant jusqu'à 270 km* en cycle urbain WLTP* et 190 km* en cycle complet WLTP*. Affronter la semaine en toute sérénité ! Activez le mode ECO et bénéficiez d’une autonomie d’environ 225km* grâce à une limitation de l'accélération et de la vitesse maximale sur les voies rapides.
	ZOE Les limites existent pour être dépassées. La ZOE étend ainsi son autonomie jusqu’à 395 km WLTP*. Circulez sereinement toute la semaine avec une seule charge. Gérez la consommation et la récupération d’énergie lorsque vous ralentissez, grâce au compteur disponible sur l’écran du tableau de bord de 10".
	KANGOO Z.E. Pour aller encore plus loin, le Kangoo Z.E. dispose de la nouvelle batterie Z.E. 33 (33 kWh), associé à un nouveau moteur de 44 kW, permettant de bénéficier d’une plus grande autonomie de 270 km NEDC*, c'est-à-dire entre 120 et 200 km selon les conditions climatiques. Le Kangoo Z.E comprend un nouveau chargeur de 7kW. Celui-ci permettra des recharges plus rapides, ce qui signifie que le Kangoo Z.E pourra récupérer 35 km en une heure mais aussi se recharger complètement en 6 heures.
	TWIZY La Twizy  E-Tech électrique réinvente la mobilité électrique. Profitez d’une conduite fluide et zéro émission, sans bruit du moteur ou changement de vitesse.

Surveillance du Projet

La surveillance est cruciale pour évaluer la contribution du projet à l’évolution du Village Historique en tant qu’écosystème durable.

À cette fin, les chiffres sont interprétés selon les indicateurs suivants :

• Nombre de résidents utilisant les véhicules par rapport au nombre total d'habitants (méthode d'estimation: système de réservation);
• Nombre d’entreprises utilisant les voitures par rapport au nombre total d’entreprises installées dans le village (méthode d'estimation : système de réserves);
• Nombre de visiteurs utilisant les voitures par nationalité (méthode d'estimation : système de réservation);
• Nombre de km par type d'utilisateur (fiche de gestion des km);
• Consommation énergétique/coût et impact environnemental (informations à collecter auprès de la Mairie);
• Nombre de forfaits touristiques créés qui incluent la mobilité durable (système de réservation des Villages Historiques du Portugal;
• Nombre de forfaits touristiques commercialisés qui incluent la mobilité durable (système de réservation Villages Historiques du Portugal)
• Recettes générées par les forfaits touristiques (Système de réservation Villages Historiques du Portugal)
• Fréquence de récurrence d'utilisation des véhicules électriques
• Taux de nouveaux utilisateurs (résidents) de véhicules électriques

La surveillance est effectuée sur une base mensuelle Les données statistiques collectées doivent démontrer l'évolution de l'utilisation de la flotte par les différents types d'utilisateurs et, dans la mesure du possible, établir un parallèle entre la consommation de combustibles fossiles et la consommation d'énergie électrique par rapport à l'impact promu, en consultant, à cette fin, le nombre de km enregistrés mensuellement par chaque véhicule électrique.

Avril 2022

En Avril, le service de Mobilité Urbaine Durable a enregistré 80 réservations jusqu'au 30/04/2022, réparties comme suit: 25 visiteurs ;
49 résidents; 6 entreprises. Il en est ressorti un total de 3.753 kms parcourus et une contribution à la réduction des émissions de CO2 d’environ 65%, comme le montrent les informations statistiques à l’appui de la surveillance des performances du projet que vous pouvez consulter ici.

Mai 2022

En Mai, le service de Mobilité Urbaine Durable a enregistré 106 réservations jusqu'au 31/05/2022, réparties comme suit: 29 visiteurs ;
64 résidents; 13 entreprises. Il en est ressorti un total de 5.111 kms parcourus et une contribution à la réduction des émissions de CO2 d’environ 80%, comme le montrent les informations statistiques à l’appui de la surveillance des performances du projet que vous pouvez consulter ici.

Juin 2022
En mai, le service de mobilité urbaine durable a enregistré 78 réservations jusqu'au 31/06/2022 avec la répartition suivante : 31 visiteurs ; 29 résidents ; 6 entreprises. De cette circulation a résulté un total de 4965 kms parcourus, comme le montrent les informations statistiques soutenant le suivi de la performance du projet que vous pouvez consulter ici.

Juillet 2022
En mai, le service de mobilité urbaine durable a enregistré 92 réservations jusqu'au 31/07/2022 avec la répartition suivante : 42 visiteurs ; 46 résidents ; 4 entreprises. De cette circulation a résulté un total de 5272 kms parcourus, comme le montrent les informations statistiques soutenant le suivi de la performance du projet que vous pouvez consulter ici.

Août 2022
Au mois d'août, le service de mobilité urbaine durable a enregistré 89 réservations jusqu'au 31/08/2022 avec la répartition suivante : 58 visiteurs ; 26 résidents ; 5 entreprises. De cette circulation a résulté un total de 6523 kms parcourus, comme le montrent les informations statistiques soutenant le suivi de la performance du projet que vous pouvez consulter ici.

Septembre 2022
Au mois de septembre, le service de mobilité urbaine durable a enregistré 57 réservations jusqu'au 30/09/2022 avec la répartition suivante : 28 visiteurs ; 22 résidents ; 7 entreprises. Cette circulation a donné lieu à un total de 6186 kms parcourus, comme le montrent les informations statistiques soutenant le suivi des performances du projet que vous pouvez consulter ici.

Octobre 2022
En septembre, le service de mobilité urbaine durable comptait 92 réservations jusqu'au 31/10/2022 avec la répartition suivante : 38 visiteurs ; 35 résidents ; 19 entreprises. De cette circulation a résulté un total de 6089 kms parcourus, comme le montrent les informations statistiques soutenant le suivi de la performance du projet que vous pouvez consulter ici.

Novembre 2022
En septembre, le service de mobilité urbaine durable a enregistré 79 réservations jusqu'au 30/11/2022 avec la répartition suivante : 36 visiteurs ; 32 résidents ; 11 entreprises. Cette circulation a donné lieu à un total de 5462 kms parcourus, comme le montrent les informations statistiques soutenant le suivi des performances du projet auxquelles vous pouvez accéder ici.

Décembre 2022
En septembre, le service de mobilité urbaine durable a enregistré 79 réservations jusqu'au 31/12/2022 avec la répartition suivante : 30 visiteurs ; 35 résidents ; 14 entreprises. Cette circulation a donné lieu à un total de 7055 kms parcourus, comme le montrent les informations statistiques soutenant le suivi des performances du projet auxquelles vous pouvez accéder ici.

Janvier 2023
En janvier, le service de mobilité urbaine durable a enregistré 80 réservations jusqu'au 31/01/2023 avec la répartition suivante : 31 visiteurs ; 38 résidents ; 11 entreprises. Cette circulation a donné lieu à un total de 6356 kms parcourus, comme le montrent les informations statistiques soutenant le suivi des performances du projet auxquelles vous pouvez accéder ici.

Février 2023
En février, le service de mobilité urbaine durable a enregistré 75 réservations jusqu'au 28/02/2023 avec la répartition suivante : 30 visiteurs ; 35 résidents ; 10 entreprises. De cette circulation a résulté un total de 6326 kms parcourus, comme le montre l'information statistique soutenant le suivi de la performance du projet que vous pouvez accéder ici.

Mars 2023
En mars, le service de mobilité urbaine durable a enregistré 104 réservations jusqu'au 31/03/2023 avec la répartition suivante : 33 visiteurs ; 54 résidents ; 13 entreprises. De cette circulation a résulté un total de 6046 kms parcourus, comme le montre l'information statistique soutenant le suivi de la performance du projet que vous pouvez accéder ici.

Avril 2023
En avril, le service de mobilité urbaine durable a enregistré 89 réservations jusqu'au 30/04/2023 avec la répartition suivante : 49 visiteurs ; 31 résidents ; 9 entreprises. De cette circulation a résulté un total de 7835 kms parcourus, comme le montre l'information statistique soutenant le suivi de la performance du projet que vous pouvez accéder ici.

Mai 2023

En avril, le service de mobilité urbaine durable a enregistré 53 réservations jusqu'au 31/05/2023, réparties comme suit : 20 visiteurs ; 28 résidents ; 5 entreprises. Cela a donné lieu à un total de 3706 kilomètres parcourus, comme le montrent les informations statistiques à l'appui du suivi de la performance du projet, auxquelles vous pouvez accéder ici.

Le réseau Villages Historiques du Portugal écrit l'Histoire dans le domaine de la durabilité.